Механізми трансформації серія Серджіо SEDAC-MERAL

Механізм трансформації Серджіо крісло

Оригінальний механізм виготовлення крісла-ліжка. Дозволяє отримати крісло, яке легко та м'яко трансформується у крісло-ліжко. Унікальна розробка Via Ferrata не має аналогів за простотою та надійністю.

• Передбачений зворотний кут механізму сидіння в положенні "крісло" дозволяє створити комфортне місце для відпочинку.
• Механізм трансформації крісла-ліжка забезпечує ідеально рівне спальне місце.
• Довжина спального місця у розкладеному стані 1970 мм.
• Максимальна товщина настилу – 100 мм.
• Конструкція механізму дозволяє в положенні "ліжко" мати в плечовій зоні споживача єдиний матрац, що важливо для комфортного відпочинку.
• Унікальна кінематика механізму робить процес трансформації надзвичайно легким, а також дозволяє уникати контакту елементів крісла з підлогою або ковроліном, що рухаються в процесі розкладання.
• Застосовані елементи для матраців у вигляді металевих меблевих електрозварних сіток роблять механізм надійним і довговічним.
• Застосування зачепів типу Байонет для кріплення підлокітників до металевого каркаса механізму дозволяють зробити елементи крісла більш технологічними, компактними при транспортуванні та забезпечити максимально швидке складання крісла.

  

Механізм трансформації Серджіо диван

Оригінальний механізм виготовлення диван-ліжка. Дозволяє отримати диван, який легко та м'яко трансформується у ліжко. Унікальна розробка Via Ferrata не має аналогів за простотою та надійністю.

• Широка лінійка типорозмірів:
• 140 - Стандартний 2-х місний диван-ліжко;
• 160 - Диван 2,5 і повноцінне ліжко.
• Механізм трансформації у положенні «ліжко» забезпечує ідеально рівне спальне місце.
• Довжина спального місця – 1970 мм.
• Товщина матраца – 100 мм.
• Конструкція механізму в положенні «ліжко» дозволяє мати в плечовій зоні споживача єдиний матрац, що є критично важливим для комфортного сну та відпочинку.
• Унікальна кінематика механізму робить процес трансформації надзвичайно легким, а також дозволяє уникати контакту елементів крісла з підлогою або ковроліном, що рухаються в процесі розкладання.
• Застосовані елементи для матраців у вигляді металевих меблевих електрозварних сіток роблять механізм надійним і довговічним.
• Застосування зачепів типу Байонет для кріплення підлокітників до металевого каркаса механізму дозволяють забезпечити максимально швидке складання крісла або дивана.

Оригінальний механізм для виготовлення диванів та крісел. Дозволяє отримати диван, який легко та м'яко трансформується у ліжко. Унікальна розробка Via Ferrata не має аналогів за простотою та надійністю.

• Широка лінійка типорозмірів:
• 70 - пуф-кушетка-ліжко;
• 140 - Стандартний 2-х місний диван-ліжко;
• 160 - Диван 2,5 і повноцінне ліжко.
• Механізм трансформації у положенні «ліжко» забезпечує ідеально рівне спальне місце.
• Довжина спального місця – 1970 мм.
• Товщина матраца – 120 мм.
• Конструкція механізму в положенні «ліжко» дозволяє мати в плечовій зоні споживача єдиний матрац, що є критично важливим для комфортного сну та відпочинку.
• Унікальна кінематика механізму робить процес трансформації надзвичайно легким, а також дозволяє уникати контакту елементів крісла з підлогою або ковроліном, що рухаються в процесі розкладання.
• Застосовані елементи для матраців у вигляді металевих меблевих електрозварних сіток роблять механізм надійним і довговічним.
• Застосування зачепів типу Байонет для кріплення підлокітників до металевого каркаса механізму дозволяють забезпечити максимально швидке складання крісла або дивана.

gaysanlift.com